ROAD BOT！

「風になるのよ！」

「ついでに脚にもなるのよ！」

・・・と、神姫さんがノリノリで搭乗していたのは、このKawasaki Ninja ZX12R。
HAPPY WELL社から発売されている、ROAD BOTというシリーズのアイテムです。

1/10とスケール表示があり、神姫さんには少々オーバースケールで、ペダルに足が届かないんですが(^^;)、まぁまぁ良い感じで乗せておくことができます。

それに、どうやら本当にKawasakiからオフィシャルライセンスをもらっているらしく、その出来映えは思わず唸るほどです。車体のラインは、実に綺麗に繋がっています。

特にフロントカウルの作り込みは素晴らしく、黙って眺めているだけなら・・・。

まさかこんな事になろうとは、誰も思わないでしょう（笑）。
デザインは一種独特、日本人ではなかなか発想ができないようなフォルムをしています。（ここ、いろんな意味で書いていますので、ツッコまないで下さい）

この「ROAD BOT」シリーズは、いろんな実車からロボットに変形するのがコンセプトのようです。実車からロボットへの変形と言えば、バイナルテックが思い出されるところですが、そちらとは何の関係もなさそうです。

というのも、変形に対する考え方がまるで違うような気がするからです。
バイナルテックをはじめとするトランスフォーマーなどでは、パーツの取り外し・付け替えなどは最低限にしたい、という意志が感じられました。
しかしこのROAD BOTでは、変形の際、フロントカウルもアンダーも前輪も、みんな取り外し。マフラーに至っては（この段階だと）余剰パーツです。
その分、変形自体はさほど難しくなく、うちのマブでも説明書を見ずに変形させていましたが。

その代わりと言っては何ですが、妙な強化アーマー（？）が付属し、変形後のロボ形態に取り付けることができます。何だか鋼鉄聖闘士みたいだな・・・。
また、この状態でようやく、バイク時のマフラーを取り付けることができます。

言うまでもありませんが、この強化パーツは、バイク形態の時にどこかにしまっておけるなんて気の利いたことはしません（笑）。

関節にはボールジョイントなども使われていますが、結構ふにゃふにゃで、立たせておくには心許ない感じです。また、可動軸にも金属パーツなんて全然ないので、変形自体もちょっとこわごわ。

しかし、何せバイク形態は死ぬほど格好いいので、変形さえしなければ実に満足行くものです（それじゃ意味がないだろ）。
いろいろ見るに、とにかく惜しい！いろんな面で！という感じのアイテムでした。
ホントに、企画か設計の段階で、日本のアイテムに精通した方のアドバイスでも受けていれば、もっともっと、面白いものができたんじゃないかと思うのですけどね。

ちなみに、私がアドバイスするとしたら

「まず、スケールは、１／１２～１／１５にしてはどうか」
（神姫さんにちょうど良いサイズだから）
です（おい）。